軌道交通

Rail Transit

檢修走道|疏散平臺|接觸軌保護罩|接觸軌絕緣支架
安全是軌道交通建設的重中之重！

時(shí)瑞的FRP格柵已全面通過(guò)鐵路部門(mén)的專(zhuān)業(yè)認證，具有高強度、R13級防滑、醒目的信號黃色、絕緣而無(wú)需接地等優(yōu)點(diǎn)，確保了員工和旅客的安全，尤其是在惡劣的天氣條件下，這就是為什么FRP格柵成為軌道站口、工作平臺走道的首選。

橋梁
輕質(zhì)高強，經(jīng)久耐用，裝配便捷

在橋梁建設中，樹(shù)脂基纖維增強復合材料的應用有著(zhù)巨大的潛力。在工廠(chǎng)預制的方法使得現場(chǎng)快速裝配和安裝得以實(shí)現，這在應急搶險和不具備現場(chǎng)作業(yè)條件的山區溝澗里顯得尤為重要。

“和橋”“木橋”
玻璃鋼拉擠型材I457為主受力梁，玻璃鋼格柵覆花紋板為橋面板，全玻璃鋼結構欄桿，小橋整體均為以梁為主的全玻璃鋼結構。

12.7M跨度復材桁架結構橋梁

采用拉擠成型槽鋼150作為主梁，方管100與扁鋼100作為桁架，玻璃鋼格柵覆合花紋板作為橋面板，耐磨、自重輕、承載高。
整橋長(cháng)度12.7m，寬度2.4m，高度1.4m，整橋載荷為10T。復合材料桁架橋耐腐蝕，耐侯，輕質(zhì)，快速安裝，使用年限25以上。